Editorial
Las escapadas de Héctor Urrego (30.07.09)
{mosimage} Memoria Anterógrada
Por: Héctor Urrego Caballero.
En estos dos últimos años hemos asistido a la asombrosa demostración de lo que es, desde el punto de vista médico, una “Memoria Anterógrada”, considerada clínicamente más una afección que una virtud. Consiste en la recordación inmediata y fácil de hechos o episodios muy anteriores en la edad y en el tiempo y la dificultad para recordar los mas recientes
Esa demostración, ha estado a cargo de varios ciclistas como el danés Bjarne Riis, quien confesó haber ganado un Tour de Francia apoyado en medicamentos prohibidos y luego fue el holandés Steven Rooks el que afirmó haber hecho lo mismo en el Tour de Francia 88, donde fue sub-campeón tras el español Perico Delgado y delante del colombiano Fabio Parra quien fue tercero.
Pues bien, el último ataque de “Memoria Anterógrada” – o regresiva en el argot popular – lo acaba de sufrir el doble campeón del Tour (83-84), Laurent Fignón de Francia con la publicación del libro que contiene su biografía, en el cual decidió auto-proclamarse como consumidor de cocaína en su visita a Colombia en 1984 y luego como un traficante de títulos al afirmar que recibió dinero de Lucho Herrera y su equipo Café de Colombia por la camiseta de campeón de la Vuelta a España de 1987, donde el colombiano resultó ser un brillante e indiscutible vencedor.
{mosimage} Memoria Anterógrada
Por: Héctor Urrego Caballero.
En estos dos últimos años hemos asistido a la asombrosa demostración de lo que es, desde el punto de vista médico, una “Memoria Anterógrada”, considerada clínicamente más una afección que una virtud. Consiste en la recordación inmediata y fácil de hechos o episodios muy anteriores en la edad y en el tiempo y la dificultad para recordar los mas recientes
Esa demostración, ha estado a cargo de varios ciclistas como el danés Bjarne Riis, quien confesó haber ganado un Tour de Francia apoyado en medicamentos prohibidos y luego fue el holandés Steven Rooks el que afirmó haber hecho lo mismo en el Tour de Francia 88, donde fue sub-campeón tras el español Perico Delgado y delante del colombiano Fabio Parra quien fue tercero.
Pues bien, el último ataque de “Memoria Anterógrada” – o regresiva en el argot popular – lo acaba de sufrir el doble campeón del Tour (83-84), Laurent Fignón de Francia con la publicación del libro que contiene su biografía, en el cual decidió auto-proclamarse como consumidor de cocaína en su visita a Colombia en 1984 y luego como un traficante de títulos al afirmar que recibió dinero de Lucho Herrera y su equipo Café de Colombia por la camiseta de campeón de la Vuelta a España de 1987, donde el colombiano resultó ser un brillante e indiscutible vencedor.
En cuanto a lo primero, esto es el Clásico RCN al cual fue invitado con todo su equipo (Renault) y dirigido por el entonces mejor DT del mundo, Cyirille Guimard. Fignon y su escuadra fueron rodeados de las mejores medidas de seguridad y les fueron prodigadas todas las atenciones logísticas, deportivas y de infraestructura para que pudiesen competir a su mejor nivel, lo que cumplieron a cabalidad con Greg Lemond (entonces campeón mundial de ruta-83), Charlie Mottet y Marc Madiot, entre otros. No sobra advertir que también ese año fueron invitados al Clásico, personajes de talla mundial como Jean Marie Leblanc y Xavier Louy, quienes serían posteriormente directores del Tour de Francia
Lo que Fignon haya hecho o dejado de hacer en las sórdidas noches y episodios fantasiosos que relata durante su estancia en Colombia, es asunto exclusivamente suyo. Eso sí, resulta bien difícil imaginarse al ciclista después de una noche de rumba y “traba” incluida, corriendo al día siguiente y ganando como lo hizo en el circuito del Parque Nacional al cierre del Clásico, si partimos de la base de que es precisamente el equilibrio y los reflejos lo que mas se afecta en esta clase de “faenas”. Lo que nos quiere mostrar el hombre que escribe su autobiografía, es bien diferente de la realidad pues con esto no ha hecho sino desdibujar y dañar la imagen del gran campeón que se tenia de él, tanto en su país, en Europa o en el mundo.
Y para referirse a la Vuelta a España del 87, resultan mas bien risibles sus afirmaciones en cuanto a compra o venta de la carrera pues nunca estuvo en posición de ganarla, no era el rival mas directo ni cercano de Herrera, , fracasó en su intento de hacerlo cuando la prueba llegó al velódromo de Avila, donde Lucho sentenció el titulo a favor suyo.
Faltaban entonces tres días para llegar a Madrid y el Jardinerito y su equipo, Café de Colombia, así como el Manzana Postobón (campeón por equipos de la prueba) se encargaron de "amaestrar" todo el lote y conducir a Herrera hasta el paseo triunfal en La Castellana, para lo cual no era necesario pedir ni ofrecer nada pues todo estaba consumado desde Avila, con el alemán Dietzen (Teka) a 1:05, Fignon a 3:15, Perico Delgado a 3:52 y Oscar vargas (Postobón) a 4:03, posiciones que demuestran claramente que no existía la necesidad de dar o pedir algo y menos a Fignon, quien no tenía nada que ofrecer pues estaba derrotado y era otro de los perdedores frente al ciclismo colombiano de la época.
Así las cosas, el hombre que hoy lucha contra un cáncer de estómago, el excelente comentarista de la TV francesa, el buen columnista de importantes medios impresos, no ha hecho con su libro sino causarle inicialmente un daño irreparable a su propia imagen, poniéndose ante la opinión mundial como un consumidor de cocaína y sustancias prohibidas, salpicando también a su compañero Lemond y a su técnico Guimard- quienes han rechazado tajantemente las afirmaciones del entonces melenudo Fignon, además de haberse revelado como un traficante de títulos con lo que consigue poner en duda todas las victorias y las derrotas acumuladas en una brillante hoja de vida al servicio del ciclismo.
Con sus afirmaciones en cuanto a Colombia, no hace sino repetir el estigma a que nos tienen acostumbrados tantos otros que lo han dicho y escrito, tanto porque ha sido realidad inocultable pero también como producto de imaginaciones fantasiosas y perversas animadas por el afán de hacer daño. Finalmente, en lo relacionado con la Vuelta a España y el titulo de campeón que legítimamente obtuvieron Luis Herrera y el ciclismo colombiano, Fignon con su escrito intenta mancharlo pero no logra sino engrandecerlo pues las cifras y el desarrollo del evento están ahí como un monumento a la verdad y no logra empequeñecerlas un ser humano que fue tal vez un gran campeón pero que hoy no pasa de ser un pobre hombre. Lástima.
Editorial
Mandamientos para que no roben su bici
Por: Carlos Ballesteros
El robo de bicicletas en Colombia se convirtió en una problemática de notable crecimiento en tiempos de pandemia.
Debido al aumento del flagelo que nos rodea, como bici usuarios debemos protegernos, siguiendo estos 10 mandamientos:
• Evite seguir la misma ruta cuando salga a la calle para que los ladrones no conozcan su rutina. Y, además, procure no utilizar el mismo parqueadero para guardarla.
• No transite por lugares con poca iluminación, solitarios o conocidos por su inseguridad.
• Recuerde que existe “el ladrón amigable”; aquel que se acerca en su bici, conversa para generar confianza y luego le pide la suya prestada, dejándole la de él, o quien en otros casos, con la ayuda de sus cómplices, la desaparecen.
• Cuando salga a pedalear en su máquina, hágalo preferiblemente en grupo y procure no quedarse fuera de este.
• Busque la forma de instalar un sistema o elemento de rastreo satelital en su bicicleta.
• Un gran porcentaje de los robos se produce por dejar la bicicleta fuera de la vista, en el carro, en algún paradero ciclístico, o en los sitios a los que se traslade con ella. Aquí el delito es más por la oportunidad y el descuido.
La bicicleta siempre debe permanecer asegurada a algo que sea sólido, fijo e irrompible. Lo más recomendable es utilizar un candado en U que, preferiblemente, tenga un nivel cinco de seguridad, colocándolo de manera que se protejan el marco y los rines. Además, para mayor precaución, si no se va a utilizar durante varios días, lo más conveniente es dejarla sin los pedales y con las ruedas desinfladas para evitar que el ladrón se desplace en ella.
• Nunca hable con desconocidos acerca del valor de su bicicleta. Algunos usuarios que emplean la bici para su desplazamiento acostumbran camuflar la marca con un adhesivo para despistar a los dueños de lo ajeno.
• No haga negocios por internet con desconocidos, pues supuestamente le consignan, pero adulterando el valor en la casilla “efectivo”.
• Personalice la bicicleta lo más que pueda, hágale marcas en el cuadro, en los rines y en la suspensión. Regístrela en alguna página de internet con sus respectivas fotos, para facilitar la identificación y la recuperación.
Como usuario de la bicicleta, tenga siempre presente que únicamente se debe comprar en establecimientos de comercio reconocidos, que entreguen documentos como facturas y tarjetas de propiedad para no contribuir con la propagación de este delito.
Frente a este fenómeno, es conveniente tener en cuenta, que en algunos casos la justicia en Colombia opera de manera equívoca con los ladrones de bicicletas y las victimas que se defienden, terminando así los delincuentes en libertad y recibiendo, de forma sorprendente, indemnizaciones por los daños recibidos. Esto ocurrió hace un tiempo en Bogotá, cuando los maleantes fueron indemnizados con dos millones de pesos y, por el delito de tentativa de homicidio, la víctima del atraco fue condenada a pagar 24 meses de cárcel. Como para Ripley.
Ya que la jurisprudencia colombiana no opera en concordancia con la autoridad, el mensaje es: señores ciclistas, hay que tener mucho cuidado con los atracadores, para que no vayan a ser lastimados durante la ejecución del delito y así evitar perder la vida, la libertad y no correr el riesgo de tener que indemnizar a “los pobres” delincuentes.
En Colombia, qué fácil es pasar de ser víctima de un atraco a victimario, por salir en defensa de nuestra vida y bienes, ya que las autoridades hacen un llamado a la comunidad para que no se intente tomar la justicia por cuenta propia y “respetemos” de paso la delincuencia. De verdad que ¡ESTAMOS JODIDOS!
Editorial
“En tiempos de cuarentena” Pablo Mazuera
Inicio este artículo diciendo que no pretendo analizar ideas o escribir acerca de lo que ya todos compartieron y leyeron, quisiera dar un bonito mensaje personal en este corto escrito que espero puedan leer y compartir.
En tiempos difíciles como el que estamos comenzando a vivir debemos sacar lo mejor de nosotros, la educación que nos inculcaron en casa, en nuestros colegios y los valores que nos deja una actividad tan bonita y gratificante para todos como lo es el ciclismo o cualquier deporte.
Los ciclistas tenemos algo que nos caracteriza, la DISCIPLINA y el RESPETO, es momento de aferrarse a estas importantes herramientas y combinarlas con los demás valores positivos que aprendemos gracias a nuestro deporte, verán lo poderoso que puede ser este sentimiento que nos llevará a darle tranquilidad y ejemplo a nuestras comunidades.
Iniciamos actualmente un nuevo periodo de nuestras vidas, no estábamos acostumbrados a estar en casa tanto tiempo, no estábamos acostumbrados a compartir tanto con nuestras familias, no estábamos acostumbrados a tener que mirar las montañas de lejos sin poder disfrutarlas, a taparnos la cara, a no poder saludar o socializar, hay sentimientos de impotencia, decepción e incertidumbre, todo esto es entendible.
Así como la carretera pone a cada ciclista en su lugar, veremos a la vida poniendo en su lugar a quienes gracias a su avaricia y arrogancia piensan primero en el dinero y el bien particular que en la salud, las personas, la vida y el planeta.
Vienen unos días difíciles, seguramente habrá cuarentena prolongada, más infectados, muertos, caos en el mundo entero, es momento para reflexionar acerca del ritmo de vida que llevamos en la actualidad, personalmente creo que es una alerta que nos muestra el planeta para tomar medidas para que la evolución de la especie humana no acabe con nuestra civilización.
Sabemos que los recursos naturales no son infinitos, hasta el momento nuestro modelo de vida no es sostenible y parece como si no nos importara, el planeta ha sido generoso pero debemos revaluar nuestro sistema de vida, solo tenemos un planeta, una sola casa que disfrutamos y compartimos todos.
Todos nos veremos afectados con esta situación, a los deportistas nos aplazaron los Olímpicos y todas las competencias quedaron en el aire, hay incertidumbre en cuanto a los nuevos objetivos y además con imposibilidad de salir a entrenar, todo cambiará, será un año de transición a lo que espero pueda ser una nueva vida mas consiente con nuestro planeta, más sostenible.
Demos gracias a la vida por todo lo bonito que nos ha dado, por tener una linda familia, buenos amigos, con humildad demos gracias al universo por poder respirar, por poder consumir alimentos que nos brinda la tierra todos los días, por podernos mover, hablar, reír, pensar, vivir, por todo lo básico que siempre hemos tenido y que ahora valoramos más.
El principal antídoto a este virus es una buena alimentación y el quedarnos en casa, compartiendo con los nuestros y además tomándonos un valioso tiempo para pensar en nosotros, para conocernos mejor a nosotros mismos y recapacitar nuestras acciones.
Ya llegará el momento de volver a salir, de lo que ojalá sea una nueva etapa global, de valorar más a las personas, con conciencia social, tolerancia y acciones para la conservación ambiental y sostenimiento de nuestro único planeta.
Un gran saludo a todos los ciclistas, deportistas y seguidores de la Fundación Mezuena, por nuestro lado estaremos garantizando que nuestra comunidad esté bien, y cuando sea prudente retomaremos labores organizativas de nuestros eventos y actividades.
Por: Pablo Mazuera Zambrano (Presidente Fundación Mezuena)
Editorial
Las Escapadas de Héctor Urrego: Las Tres Grandes en su laberinto.
La pandemia que sacude al planeta afecta todo tipo de actividades y el deporte en general no podía ser la excepción. Ya se vio con el aplazamiento de los Juegos Olímpicos y en el caso del ciclismo que tiene entre su calendario tres mega eventos, estamos próximos a saber cuál será su destino final en este año ante la llegada inminente de sus fechas de inicio.
El Giro de Italia, originalmente programado del 9 al 31 de Mayo (organizado por RCS Sports) produjo un comunicado oficial, primero anunciando la cancelación de la partida en Budapest y luego la postergación de su fecha de inicio, tras esto sus dueños se han limitado a alguna declaración superficial dando paso a diversas especulaciones sobre varios planes a seguir como inicio en Sicilia tres semanas más tarde, reducirlo a dos semanas, aplazarlo para el otoño, pero nada es posible considerar hoy ante la cruel situación que atraviesa el país de la bota, uno de los más terriblemente afectados frente a la pandemia.
Sin embargo, es de esperarse que dentro de pocos días se conozca una decisión oficial que determine el futuro inmediato del primero de los tres eventos gigantes del ciclismo. Al igual que los Juegos Olímpicos, la legendaria carrera rosa pareciera ir camino de su aplazamiento inminente puesto que no es fácil pensar hoy, a sólo 45 días de la primera etapa, se pueda desarrollar el evento en el cual está precisamente involucrada toda la geografía de Italia, con su última y decisiva semana en el norte -sector más golpeado por el virus- como punto culminante y miles de personas en torno a la carrera , además del pobre y casi nulo nivel técnico y de preparación con el que contarían los participantes.
El Tour de Francia, considerado el tercer evento deportivo del mundo después de los Juegos Olímpicos y el Campeonato Mundial de Fútbol, por su parte tampoco se ha pronunciado de manera oficial y ha mantenido la misma política del COI hasta hoy frente a los Juegos Olímpicos, esto es mantener las fechas y recorridos originales pactados desde 2019.
Pero ante el aplazamiento de la olimpiada en Tokio que comenzaba una semana después de finalizado el Tour, el mundo del ciclismo se pregunta cuál será la suerte de la carrera más grande e importante del mundo puesto que el tiempo de maniobra, 100 días, es menor que el de la olimpíada.
Francia es un país también fuertemente golpeado por la pandemia y no parece fácil llevar a cabo un certamen que viaja por todo el país y reúne miles de personas en salidas, llegadas y a lo largo de cada etapa, además de todo el personal involucrado en la caravana, que solamente entre equipos, organización y medios de comunicación suman cerca de 5.000 seres humanos que requieren hotelería y se encuentran en permanente contacto.
Se alcanzó a especular con un Tour de Francia siguiendo la dinámica de Paris-Niza (No acceso del público en salidas y llegadas, no caravana publicitaria, tampoco la «village» de las ciudades de salida y los lugares VIP de las llegadas) pero la realidad es otra frente a la evolución de la pandemia y los tiempos de que se dispone para tomar una decisión en torno a realizarla en la fecha prevista (27 de junio-19 de julio), tiempo que cada vez más se reduce en forma angustiosa para todos .
Lo anterior pone al mundo del ciclismo en un verdadero laberinto del cual difícilmente podría salir bien librado este año en cuanto a la realización de sus tres grandes eventos, aceptando que la Vuelta a España tendría un margen de tiempo mayor para avizorar su futuro pues se corre del 14 de Agosto al 6 de Septiembre y cuenta con cuatro meses y medio para arrancar pero solo tres y medio para resolver, por parte de los organizadores, si es viable o no llevarla cabo en un país igualmente golpeado duramente por el coronavirus y esperando establecer cuales serían las condiciones sociales, económicas y deportivas existentes en el momento de pensar en un retorno a la normalidad.
Managers, entrenadores, ciclistas, patrocinadores, organizadores, medios de comunicación y dirigentes se encuentran hoy en medio de la tempestad y solo el paso del tiempo podrá decirnos hasta cuando será posible vivir la fiesta anual del ciclismo con este tridente histórico, sin contar con las demás pruebas del calendario internacional hoy totalmente bloqueado, como el resto de las actividades de la industria del deporte, una de las más poderosas de este planeta.
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