Empresas y Marcas
TREK va más allá del PODER con su nueva DOMANE SERIE 6
Ha salido al mercado ya una verdadera bicicleta de carreras que lo tiene todo: ‘La Domane Serie 6’ es el sueño cumplido por la reconocida marca a nivel mundial TREK para muchos corredores. Esta nueva arma del pedal posee potencia bruta, velocidad de vértigo, y una comodidad y estabilidad increíbles, incluso sobre las duras superficies adoquinadas de Flandes y Roubaix. Damos la bienvenida a una nueva dimensión de bicis de competición.
Video Presentación
Ha salido al mercado ya una verdadera bicicleta de carreras que lo tiene todo: ‘La Domane Serie 6’ es el sueño cumplido por la reconocida marca a nivel mundial TREK para muchos corredores. Esta nueva arma del pedal posee potencia bruta, velocidad de vértigo, y una comodidad y estabilidad increíbles, incluso sobre las duras superficies adoquinadas de Flandes y Roubaix. Damos la bienvenida a una nueva dimensión de bicis de competición.
Desafiando calzadas empedradas del siglo XII, escalando pendientes vertiginosas o descendiendo heroicamente hasta la meta… Así es como el suizo campeón del mundo Fabián Cancellara correrá con su Domane. ¿Y tú?
Lo más destacado de esta gran bicicleta:
1) Alto rendimiento
Cuadro de carbono OCLV Serie 600. Recorrido de cables optimizado para la competición. Probado y aprobado por el campeón del mundo Fabián Cancellara. No tiene rival en cuanto a rendimiento.
2) Eficacia
La Domane ofrece una transferencia de potencia sin parangón. Nuestro Power Transfer Construction y el tubo de dirección perfilado E2 transmiten tu fuerza de pedaleo directamente a la carretera. Sin perder ni un ápice, sólo pensando en la victoria.
3) Estabilidad
El equilibrio y la estabilidad de su geometría, y su guía cadenas integrado proporcionan a la Domane un manejo extraordinario y un funcionamiento impecable del sistema de cambio en cualquier superficie y bajo cualquier carga de presión. Una cosa es segura: esta bici no te decepcionará.
4) Suavidad
Las largas distancias y las carreteras abruptas no son un obstáculo para la tecnología IsoSpeed de Trek. Los avances aplicados en el cuadro y el manillar mejoran considerablemente la absorción vertical y reducen las vibraciones de la carretera, para poder rodar con más potencia y durante más tiempo.
Características claves:
Conoce algunas de las características claves que distinguen a esta familia de bicis.
Todo el rendimiento y el doble de absorción vertical
Nuestra nueva tecnología IsoSpeed es increíblemente revolucionaria. Combina un rendimiento fuera de serie con lo último en comodidad.
Horquilla IsoSpeed
La forma y la curvatura, diseñadas para perfeccionar la conducción, mejoran la absorción vertical proporcionando más comodidad, y la exclusiva localización de las punteras optimiza la distancia entre ejes.
Transfiere más potencia sobre la carretera
Nuestro sistema Power Transfer Construction mejora considerablemente la transferencia de la potencia de pedaleo sobre la carretera, aumentando la velocidad con cada golpe de pedal.
El equilibrio perfecto
Más de dos años de ingeniería y pruebas han sido necesarios para perfeccionar la geometría ultra estable y de alto rendimiento de la Domane. Se ha tenido en cuenta cada factor imaginable relacionado con la construcción del cuadro a fin de lograr el perfecto equilibrio entre velocidad, estabilidad y comodidad. Posteriormente, Fabián Cancellara sería el encargado de poner a prueba la Domane rodando por los adoquines de Flandes. Su veredicto: Perfetto.
OCLV: el líder del sector
Hace más de dos décadas que los ingenieros de Trek desarrollaron nuestro proceso de fabricación de carbono Optimum Compaction, Low Void (OCLV), que nos permitía hacer bicicletas de carbono con una consistencia y calidad impensables para la época. Un verdadero hito para la industria… y, hasta la fecha, los cuadros de carbono OCLV de Trek siguen siendo los mejores y los más consistentes.
Guía cadenas integrado 3S
Nuestro guía cadenas 3S está integrado directamente en el cuadro de la bicicleta. Es una solución elegante que da como resultado un sistema de cambios impecable y eficiente incluso en carreteras abruptas y bajo altas cargas de presión. Se acabó lo de quedarse en la cuneta colocando la cadena con las manos llenas de grasa mientras ves pasar a tus rivales.
Mejor cuanto más ancho
El BB90 es el eje de pedalier más ancho disponible en una bicicleta de carretera. Este eje de pedalier de carbono exclusivo de Trek da como resultado un cuadro más ligero, más rígido y con una aceleración más rápida.
Horquilla y tubo de dirección E2
Nuestro tubo de dirección E2 perfilado está compuesto por un rodamiento inferior de 1.5″ y un rodamiento superior de 1-1/8″, y es más ancho de lado a lado que de delante hacia atrás. Este sistema de dirección asimétrico reduce el peso, a la vez que incrementa la transmisión de potencia y confiere más rigidez a la horquilla Trek en las curvas. Resultado: una conducción más potente y segura.
Convierte los adoquines en asfalto
Las vibraciones producidas al rodar por carreteras abruptas pueden causar hormigueo, fatiga e incluso provocar la pérdida del control. Para ello, Trek propone una solución exclusiva: la integración de almohadillas en el manillar IsoZone, para reducir la transmisión de vibraciones un 20%, manteniendo el mismo perfil ergonómico. Gracias a este manillar podrás disfrutar de una mayor comodidad y de un control más fiable, sin añadir peso, como en el caso de las cintas de manillar de doble capa o con acolchado de gel.
Probado en carretera, optimizado para la competición
El recorrido de los cables diseñado por Trek ha sido desarrollado para lograr una precisión superior y el máximo rendimiento en situaciones reales, gracias a una mejor compatibilidad con las transmisiones actuales. La óptima gestión del cableado a lo largo del cuadro permite cambiar de forma impecable, mejora la frenada, aumenta la aerodinámica y facilita el montaje y el mantenimiento.
Olvídate de las bridas
El DuoTrap permite integrar perfectamente el sensor del ciclocomputador en el cuadro para medir la velocidad, la distancia y la cadencia sin añadir resistencia aerodinámica. Funciona con las principales marcas de tecnología inalámbrica ANT+: Bontrager, Garmin, PowerTap y SRM.
Integración impecable
Los topes de cable especiales y el ingenioso soporte de batería del eje de pedalier se integran perfectamente con los sistemas de transmisión electrónica más vendidos del sector, sin necesidad de usar bridas ni cinta americana. Es el componente mejor integrado del mercado.
Project One
No te conformes con cualquier bicicleta. Diseña la tuya a través de Project One, el programa de bicis personalizadas de Trek. Personalízala, adáptala a ti, marca diferencias… tú eliges. Simplemente escoge un modelo, selecciona un programa de pintura y los componentes que desees; nosotros nos encargaremos de fabricar la bici de tus sueños. Configura tu bicicleta, entrando en trekbikes.com/projectone o en tu distribuidor Trek más cercano.
Máxima comodidad y ligereza
Nuestra tija de sillín Ride Tuned es la solución más ligera y cómoda para disfrutar día tras día del máximo rendimiento y comodidad.
El diseño sin cortes elimina las fuerzas de sujeción de la tija tradicional, reduciendo la cantidad de material en el punto de unión entre la tija y el tubo de sillín, dando como resultado un cuadro más ligero.
Esta gran bicicleta que será más que una amiga por las carreteras de todo el país, la podrán conseguir próximamente en BIKEHOUSE distribuidor oficial de TREK para Colombia.
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Tras dos años de intensas pruebas, estudios y ajustes meticulosos, la marca GW, en colaboración con el equipo de ciclismo GW Shimano Erco de MTB, presenta con orgullo la versión final de la innovadora bicicleta de doble suspensión: la GW Mamba. Este hito marca el inicio de una nueva era en el ciclismo de montaña, donde la tecnología y el rendimiento se fusionan para ofrecer una experiencia inigualable.
La GW Mamba, fruto de la dedicación y la pasión por el MTB, hará su debut estelar en la primera Copa Mundo de MTB en Araxá, Brasil que se realizará del 4 al 6 de abril. El campeón nacional de MTB, Jhonatan Botero junto con el prometedor Jerónimo Bedoya, serán los encargados de llevar esta máquina al límite, demostrando su potencial en el escenario mundial.
Un desarrollo exigente y detallado
El camino hacia la versión final de la GW Mamba ha sido un proceso riguroso, impulsado por la búsqueda de la perfección. Desde la presentación del prototipo inicial GW ha trabajado incansablemente para refinar cada aspecto, incorporando la valiosa retroalimentación de sus atletas y las últimas innovaciones tecnológicas en el mundo del MTB. «Nos brindaron la oportunidad de dar nuestras opiniones y aportar los cambios necesarios para que la bicicleta fuera completamente competitiva y estuviera al nivel de las otras marcas. Lo conseguimos gracias a un arduo trabajo, y creo que al público le va a gustar mucho esta Mamba.» expresó Jhonatan Botero.
Características que marcan la diferencia
La nueva GW Mamba se distingue por:
- Nuevo diseño de la tijera trasera de una sola pieza, eliminando el peso de los rodamientos anteriores y generando una mejor transmisión de potencia sin perder la absorción de impactos en terrenos exigentes, garantizando una conducción suave y controlada en terrenos desafiantes.
- Cableado interno de principio a fin en la bicicleta, logrando una mejor estética y funcionalidad.
- Geometría Organic Geometry
- Material, carbón XCP (extreme carbón performance)
- Peso de 2.060 gr
- Garantía de 2 años.
Pronto al alcance de los amantes del MTB
Tras su debut en la Copa Mundo de MTB 2025, la GW Mamba estará próximamente disponible para todos los entusiastas del ciclismo que deseen experimentar la emoción y el rendimiento de una bicicleta de Cross Country de clase mundial.
Empresas y Marcas
Paula Patiño y Juan José Florián pedalearon por la Sabana de Bogotá en la quinta versión del Reto Movistar
La Sabana de Bogotá fue el escenario del Reto Movistar, el primer gran fondo de ciclismo del año. Este evento, que cumplió su quinta versión, contó con la participación de la corredora profesional Paula Patiño del Movistar Team, quien lideró el pelotón junto al ciclista paralímpico Juan José Florián, conocido como Mochoman.
La carrera ciclística recreativa, que congregó a más de 1.500 amantes del caballito de acero, se llevó a cabo por los alrededores de Sopó, Chocontá y Machetá a lo largo de más de 100 kilómetros.
Sopó acogió la Salida del Reto Movistar Sabana 2025. (Foto © Prensa Movistar)
Los participantes disfrutaron de la geografía cundinamarquesa, en parajes como el Sisga. La competencia se desarrolló en modalidad de ruta, con dos distancias diferentes: medio fondo y gran fondo, en diferentes categorías, por género y edades.
La próxima cita del ciclismo aficionado organizada por Movistar será en Cartagena, así lo hizo saber el CEO de Telefónica, Fabián Hernández.
La Sabana de Bogotá será el escenario del «Reto Movistar Sabana», el primer gran fondo de ciclismo del año. Este evento, dirigido a ciclistas aficionados, contará con la participación de la destacada ciclista profesional Paula Patiño del Movistar Team, quien liderará el pelotón junto a Juan José Florián, conocido como «Mochoman».
Además, de la competencia deportiva, el evento incluirá un reto digital social. A través de la colaboración con la Fundación Telefónica Movistar, el objetivo es sumar un total de 52.000 kilómetros recorridos por los participantes, con el fin de fortalecer la estrategia de Programación y Robótica inclusiva del Programa de discapacidad Centro de Atención para Discapacidad de Mosquera, Cundinamarca. Con esta iniciativa, se busca no solo promover el deporte, sino también generar un impacto positivo en la comunidad, contribuyendo con la inclusión digital y STEM a través del adecuado uso de la tecnología para personas con discapacidad.
El sábado 22 de marzo, se llevará a cabo la entrega de kits para los participantes del «Reto Movistar Sabana» en las instalaciones principales de Movistar Colombia, ubicadas en la Avenida Suba 114 a 55, sede Morato, de 11:00 a.m. a 6:00 p.m.
En el evento estará presente la ciclista del World Tour, Paula Patiño, quien recientemente ocupó la posición 15 en la Vuelta a Extremadura. La talentosa colombiana regresa al país para continuar su preparación rumbo a la Vuelta a España. Al respecto, Patiño expresó: «estoy muy contenta de rodar en la Sabana de Bogotá, rodeada de tantas personas que siempre me apoyan en las carreras. Además, esta vez pedaleamos con un propósito: brindar a los niños con discapacidad un espacio diferente para aprender y crecer, en colaboración con Ruta Colombia, Movistar y la Fundación Telefónica Movistar. Espero que sea una jornada llena de alegría, como siempre lo es el deporte, y que esta experiencia inspire a todos a pedalear con propósito.»
Juan José Florián, conocido como «Mochoman», quien es un referente de superación personal, compartió sus sensaciones por su participación en el «Reto Movistar Sabana», el primer gran fondo de ciclismo del año en Colombia: «Como persona con discapacidad, pedaleo por la vida. Soy un ejemplo para aquellos que solo se quejan. Esta es mi segunda participación en este evento tan importante, que abre la temporada de grandes encuentros deportivos. Pero lo que realmente me motiva es saber que este evento tiene una causa social muy significativa.»
La carrera ciclística se llevará a cabo el domingo 23 de marzo, y cerrará la autopista norte desde las 5:30 a.m. hasta el mediodía los participantes tendrán salida en el Centro Comercial Arauco en Sopó y recorrerán los municipios de Sopó, Machetá, Gachancipá y Briceño, en un recorrido desafiante y lleno de belleza natural. El evento contará con dos categorías principales: masculina y femenina, y los segmentos por edad serán: 18 a 39 años, 40 a 50 años y 50 años en adelante. Además, habrá una categoría Punto a Punto para Open Femenino y Open Masculino.
La premiación del evento incluye un total superior a 10,0000 millones de pesos, sumados a diversos elementos deportivos, tales como cascos, marcos de bicicletas, etc. Más allá de los premios materiales, los participantes experimentarán la satisfacción de contribuir a una noble causa: ayudar a niños y jóvenes con discapacidad a lograr la dotación de un aula de robótica.
Cierres de vías para el domingo 23 de marzo
• Briceño (Sopó) – El Sisga (Chocontá – intersección a Machetá: Desde las 5:30 a.m. hasta las 7:30 a.m.
• El Sisga -Chocontá – intersección a Machetá: Desde las 7:30 a.m. hasta 10:00 a.m.
• Machetá- El Sisga – Chocontá – intersección a Machetá: Desde las 9:00 a.m. hasta 11:00 a.m.
• El Sisga – Chocontá – Intersección Machetá – Briceño (Sopó): Desde las 10: a.m. hasta las 12:00 medio día.
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