Ruta
Gianni Moscon gana la primera etapa y es líder del Tour de Los Alpes. Santiago Umba protagonista
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Hace 4 añosel

Gianni Moscon (INEOS Grenadiers) fue el vencedor de la primera etapa del Tour de Los Alpes que partió de Brixen y se disputó este lunes sobre una distancia de 140 kilómetros con final en Innsbruck. El espigado pedalista italiano es el primer líder de esta prueba.
Por un estrecho margen sobre el grupo que intentó cazarlo sobre el final, Moscon festejó en meta una gran victoria. Idar Andersen (Uno-X Pro Cycling Team) que se lanzó en busca del italiano sobre los dos últimos kilómetros, ingresó a la meta segundo y Alexandr Riabushenko (UAE-Team Emirates) fue el primero del grupo principal en la tercera posición.
Nairo Quintana (Arkéa Samsic) en la casilla doce con el mismo tiempo del vencedor fue el pedalista colombiano mejor ubicado en esta fracción de apertura, en la que Santiago Umba (Androni Giocattoli) que hizo parte de una de las últimas acciones ofensivas del día, arribó a la meta en la posición 22.

Desde los primeros kilómetros de carrera, los corredores Alessandro De Marchi (Israel Start-Up Nation), Marton Dina (Eolo-Kometa), Felix Engelhardt (Tirol-KTM) conformaron la gran escapada del día, hombres que lograron tener en su favor una diferencia superior a los cinco minutos y lograron mantenerse en la vanguardia una importante cantidad de kilómetros.
Sobre los últimos cuarenta kilómetros en la ascensión a Axams, Alessandro De Marchi logró desprender de rueda a sus dos compañeros de aventura, e irse en busca de la diferencia. El italiano que logró mantenerse en punta hasta los últimos veinte kilómetros de carrera, fue cazado ante el control que ejerció inicialmente el Astana Premier Tech y posteriormente lo harían Groupama-FDJ, Arkéa-Samsic y EF-Nippo.
El pedalista colombiano Santiago Umba (Androni Giocattoli) hizo parte de la gran estampida del día, conformada sobre los últimos diez kilómetros de carrera. Al boyacense se sumaron, Pello Bilbao (Bahrain Victorious), Mattias Skjelmose Jensen (Trek Segafredo) y Danie Savini (Bardiani CSF), corredores que rodaron con pleno entendimiento en punta de carrera y finalmente fueron cazados a cuatro kilómetros del arribo.
Conexión que facilitó INEOS Grenadiers y fue una situación plenamente aprovechada por Gianni Moscon que se mantuvo en punta con notable determinación y fortaleza, para quedarse con el triunfo en línea de meta.
El primer final en alto de la ronda alpina se cumplirá este martes sobre una distancia de 121 kilómetros, etapa corta y de gran dificultad, con poco más de 2.500 metros en su recorrido, con un puerto de segunda y uno más de primera categoría, además de un final en ascenso no categorizado.

Resultados
Etapa 1
1 MOSCON Gianni INEOS Grenadiers 3:29:24
2 ANDERSEN Idar Uno-X Pro Cycling Team m.t
3 RIABUSHENKO Alexandr UAE-Team Emirates m.t
4 FELLINE Fabio Astana Premier Tech m.t
5 SCHULTZ Nick Team BikeExchange m.t
6 BATTAGLIN Enrico Bardiani-CSF-Faizanè m.t
7 BRAMBILLA Gianluca Trek Segafredo m.t
8 GUERREIRO Ruben EF Education Nippo m.t
9 TESFATSION Natnael Androni Giocattoli m.t
10 JANSE VAN RENSBURG Reinardt Qhubeka ASSOS m.t
12 QUINTANA Nairo Team Arkéa Samsic m.t
22 UMBA Santiago Androni Giocattoli m.t
31 MUÑOZ Cristian Camilo UAE-Team Emirates m.t
38 SOSA Iván Ramiro INEOS Grenadiers m.t
40 ARDILA Andrés Camilo UAE-Team Emirates m.t
48 OSORIO Alejandro Caja Rural Seguros RGA m.t
51 MARTÍNEZ Daniel Felipe INEOS Grenadiers m.t
58 ANACONA Winner Arkéa Samsic m.t
60 HENAO Sebastián INEOS Grenadiers m.t
102 QUINTANA Dayer Arkéa Samsic 5:13
117 MUÑOZ Daniel Androni Giocattoli 5:13
118 TEJADA Harold Astana Premier Tech 5:13
119 CAÑAVERAL Johnatan Bardiani-CSF-Faizanè 5:13
141 CALLE Juan Fernando Caja Rural Seguros RGA 13:38
Clasificación General Individual
1 MOSCON Gianni INEOS Grenadiers 3:29:24
2 ANDERSEN Idar Uno-X Pro Cycling Team 0:04
3 RIABUSHENKO Alexandr UAE-Team Emirates 0:06
4 FELLINE Fabio Astana Premier Tech 0:10
5 SCHULTZ Nick Team BikeExchange 0:10
6 BATTAGLIN Enrico Bardiani-CSF-Faizanè 0:10
7 BRAMBILLA Gianluca Trek Segafredo 0:10
8 GUERREIRO Ruben EF Education Nippo 0:10
9 TESFATSION Natnael Androni Giocattoli 0:10
10 JANSE VAN RENSBURG Reinardt Qhubeka ASSOS 0:10
12 QUINTANA Nairo Team Arkéa Samsic 0:10
22 UMBA Santiago Androni Giocattoli 0:10
31 MUÑOZ Cristian Camilo UAE-Team Emirates 0:10
38 SOSA Iván Ramiro INEOS Grenadiers 0:10
40 ARDILA Andrés Camilo UAE-Team Emirates 0:10
48 OSORIO Alejandro Caja Rural Seguros RGA 0:10
51 MARTÍNEZ Daniel Felipe INEOS Grenadiers 0:10
58 ANACONA Winner Arkéa Samsic 0:10
60 HENAO Sebastián INEOS Grenadiers 0:10
102 QUINTANA Dayer Arkéa Samsic 5:23
117 MUÑOZ Daniel Androni Giocattoli 5:23
118 TEJADA Harold Astana Premier Tech 5:23
119 CAÑAVERAL Johnatan Bardiani-CSF-Faizanè 5:23
141 CALLE Juan Fernando Caja Rural Seguros RGA 13:48
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Ruta
Ben Tulett campeón de la Semana Internacional Coppi y Bartali; Jay Vine triunfa en la última etapa
Publicado
Hace 41 minsel
29 marzo, 2025Por
Redacción RMC
Terminó la edición 40 de la Semana Internacional Coppi y Bartali, y las emociones por su definición no se hicieron esperar. El Visma | Lease a Bike celebró por segundo año consecutivo, esta vez con el británico Ben Tulett, quien sucedió al neerlandés Koen Bouwman.
Los puestos de honor los completaroo el inglés Mark Donovan (Q36.5 Pro Cycling Team) y el español, Igor Arrieta (UAE Team Emirates – XRG), quienes se ubicaron segundo y tercero, respectivamente.
Para los pedalistas colombianos, la Coppi e Bartali no fue lo que se esperaba, siendo Alejandro Callejas (Petrolike) el mejor ubicado en posiciones intermedias a más de 14 minutos de Ben Tulett.
La última etapa de la carrera italiana se la llevó el australiano Jay Vine (UAE Team Emirates-XRG), quien fue el más fuerte en los 132,5 kilómetros que se disputaron entre Brisighella y Forlì, donde los corredores tuvieron que afrontar tres subidas y un final en terreno llano.
Clasificación General Final
1 | Ben Tulett | Team Visma | Lease a Bike | 15:28:27 | |||
2 | Mark Donovan | Q36.5 Pro Cycling Team | 0:18 | |||
3 | Igor Arrieta | UAE Team Emirates-XRG | 0:23 | |||
4 | Alexey Lutsenko | Israel-Premier Tech | 0:26 | |||
5 | Simone Velasco | XDS Astana Team | 0:26 | |||
6 | Mattéo Vercher | Team TotalEnergies | 0:35 | |||
7 | Giovanni Carboni | Unibet Tietema Rockets | 0:38 | |||
8 | Emil Herzog | Red Bull-BORA-hansgrohe Rookies | 0:42 | |||
9 | Alessandro Pinarello | VF Group-Bardiani CSF-Faizanè | 0:45 | |||
10 | Magnus Sheffield | INEOS Grenadiers | 0:47 |
🇮🇹 #CoppieBartali
— Team Visma | Lease a Bike (@vismaleaseabike) March 29, 2025
The GC after the final stage! Congrats Ben! 💪🏻💥 pic.twitter.com/Fxu2WETnQW
Ruta
Alexander Salby le ganó el Tour de Tailandia 2025 a Simon Pellaud por cinco segundos
Publicado
Hace 1 horael
29 marzo, 2025Por
Redacción RMC
El Tour de Tailandia quedó en manos de Alexander Salby (Li Ning Star). El danés, de 26 años, defendió sin contratiempos el liderato en la última etapa, disputada entre el distrito de Watthana Nakhon y la municipalidad de Aranyaprathet.
Los puestos de honor de la carrera tailandesa los completaron el suizo Simon Pellaud (Li Ning Star) y el italiano Lorenzo Quartucci (Team Solution Tech – Vini Fantini), quienes terminaron 2° y 3°, respectivamente.
Salby superó por 5 segundos a Pellaud, quien perdió el liderato en la penúltima etapa por las bonificaciones de tiempo sumadas por su colega, que consiguió dos victorias de etapa en la carrera tailandesa.
La última etapa la ganó el neozelandés Nick Kergozou De La Boessiere (St George Continental Cycling Team), quien fue el más rápido en el embalaje final, logrando su primera victoria, luego de recorrer 144,4 kilómetros en territorio taliandés.
The Princess Maha Chakri Sirindhorn’s Cup Tour of Thailand (2.1)
Resultados Etapa 6 | Watthana Nakhon District – Aranyaprathet Municipality (144,4 km)
1 | Kergozou Nicholas | St George Continental Cycling Team | 3:11:41 | |||
2 | Phonarjthan Patompob | Roojai Insurance | m.t. | |||
3 | Eefting-Bloem Roy | Fnix-SCOM-Hengxiang Cycling Team | m.t. | |||
4 | Saleh Mohd Harrif | Terengganu Cycling Team | m.t. | |||
5 | Salby Alexander | Li Ning Star | m.t. | |||
76 | Simon Pellaud | Li Ning Star | m.t. |
Clasificación General Final
1 | Alexander Salby | Li Ning Star | 17:19:52 | |||
2 | Simon Pellaud | Li Ning Star | 0:05 | |||
3 | Lorenzo Quartucci | Solution Tech-Vini Fantini | 0:12 | |||
4 | Yukiya Arashiro | Solution Tech-Vini Fantini | 0:12 | |||
5 | Dylan Hopkins | Roojai Insurance | 0:23 |
Ruta
El ‘Cometa’ Álvaro Mejía, el primer colombiano en ganar la Vuelta a Cataluña
Publicado
Hace 2 horasel
29 marzo, 2025Por
Sergio Urrego
La Vuelta a Cataluña 2025 inició en Sant Feliu de Guíxols, una antigua villa de pescadores que al día de hoy es uno de los principales destinos turísticos de la costa brava. La idílica población a orillas del Mediterráneo es de grata recordación para el ciclismo colombiano, desde allí hace 32 años partió también la ronda catalana que ganó de manera brillante Álvaro Mejía, el ‘Cometa’ de Santa Rosa de Cabal que en los años 90 recogió el testigo de Lucho Herrera y Fabio Parra para mantener viva la chispa del ciclismo colombiano en Europa.
Solo había pasado una década desde que el ciclismo colombiano había desembarcado en el Tour de Francia de 1983 y los escarabajos ya eran parte integral del pelotón europeo. El derecho a piso ya se había pagado y el nombre de Colombia ya no generaba novedad sino más bien respeto. Ahora solo quedaba mantener el prestigio, tarea difícil pues Lucho y Parra habían puesto pie en tierra tan solo un año antes.

Álvaro Mejía y Oliverio Rincón en la Vuelta a Cataluña de 1993. (Foto © RMC)
Esta titánica tarea recayó en dos hombres especialmente, el primero Oliverio Rincón, el boyacense que siguió los pasos de su paisano Fabio Parra primero en el Kelme y después en el Seguros Amaya y el otro un risaraldense, de Santa Rosa de Cabal para ser más precisos, un cometa, Álvaro Mejía, que tras ser el mejor joven del Tour de Francia de 1991 y quedarse adportas del podio en el mundial de ruta de Stuttgart en ese mismo año, pasó a las filas del equipo norteamericano Motorola para la temporada 93.
El cometa Halley se vio en 1986 en la tierra, el cometa Mejía se vio en 1993 en el gran ciclismo europeo, en ese año el risaraldense voló a la velocidad de la luz, cuarto del Tour de Francia, llegó a la Vuelta a Cataluña a “sacarse la espina” ante la realeza del ciclismo mundial del momento encabezada por su majestad Miguel Induráin y los consortes Alex Zulle, Maurizio Fondriest, Claudio Chiappucci y Laurent Jalabert.
¿Cómo llegó a la Vuelta a Cataluña de 1993?
Es uno de los triunfos que más recuerdo por los detalles que se empezaron a tejer desde el mismo inicio de la carrera. Había terminado muy bien el Tour de Francia (cuarto a 7:29 del campeón Miguel Induráin), caminaba muy bien, y hablando con los técnicos previamente vimos que teníamos muchas posibilidades. Era una carrera complicada porque estaban ahí los principales protagonistas del Tour que había terminado hacía poco más de un mes. Estaba Miguelón (Induráin) que venía de ser campeón del Tour por tercera vez, Maurizio Fondriest que era un corredor muy bueno en todos los terrenos, también llegaron muy bien otros colombianos como Oliverio Rincón.
Sobretodo me acuerdo de la penúltima etapa que era de alta montaña y terminaba en Pla de Beret. Oliverio iba en fuga con Antonio Martín que era su compañero de equipo en el Seguros Amaya. Yo decidí atacar el grupo principal a ocho kilómetros de la meta y los alcancé a los dos, el objetivo de ellos dos era ganar la etapa, pero el mío era ponerme la camiseta de líder porque estaba muy cerca en la general. Al final trabajé y trabajé y ellos solo fueron a mi rueda, sabía que al final me iban a atacar y ganar la etapa, pero a mí lo que me interesaba era la general. Así fue, al final pude quedarme con la camiseta y al otro día venía un crono que con las pequeñas diferencias que había en la general seguramente iba a marcar la clasificación en los primeros lugares.

Antonio Martín gana la sexta etapa de la Vuelta a Cataluña de 1993 con Oliverio Rincón 2° y Álvaro Mejía 3°. Ese día el cometa se puso líder de la Volta (Foto © Volta a Catalunya)
Y entonces me dice el técnico que teníamos que salir a calentar muy bien, me acuerdo de esa anécdota. Y pues me llevo a calentar como unas tres horas antes a 60, 70 km/hora y yo pensaba, sería que al entrenador le pagaron para que me eliminará antes de la contrarreloj, porque él me decía que el calentamiento tocaba hacerlo muy bien y pues la verdad me sentí muy bien en la contrarreloj.
Todos mis compañeros de equipo se dividieron en el recorrido para animarme, para darme los tiempos, las diferencias, porque es que yo tenía a Maurizio Fondriest a 7 segundos en la clasificación general y había escuchado, y el técnico me dijo también, que el estaba confiado porque era muy bueno en la contrarreloj y pensaba que esos 7 segundos me los iba a descontar muy fácil y que recuperaría el liderato y ganaría la carrera.
Bueno, salí con toda la actitud en la contrarreloj y me sentí muy bien, el animo que me daban los compañeros, pues eso me sirvió muchísimo y al final Fondriest solo me pudo descontar tres segundos de los siete, el ganó la contrarreloj, pero yo gané el título por cuatro segundos. Fue una carrera muy bonita.
¿Qúe significó ganarle a Miguel Induráin?
Me di cuenta de que a Induráin le estaban pagando un dinero extra para que ganara la carrera y él quería apostarle a esa contrarreloj, porque casi siempre ganaba las crono en la mayoría de las carreras, especialmente en el Tour de Francia, y bueno de alguna manera sentí que me había sacado la espinita de la contrarreloj de ese Tour donde perdí el tercer lugar, el podio y le gané a él y a Fondriest, que eran muy buenos en las cronos. Terminé muy contento por supuesto, porque había ganado la carrera, los del equipo estaban felices. Darle un triunfo más a Colombia yo creo que fue importante, además que era una carrera con historia que cada vez los ciclistas y los equipos élite quieren ganarla.
¿Qué se le pasó por la cabeza cuando se convirtió en el primer colombiano en ganar la Vuelta a Cataluña?
Ese es un punto importante, en ese momento no lo dimensioné tanto como después y pasó lo mismo con el Mundial en Alemania, uno en esa época, digamos que ser el primero en haber hecho esa hazaña no se le valoraba tanto, ahora yo creo que los mismos medios de comunicación, los datos que se tienen al instante dan para recalcar más en ese tipo de hazañas que se hacen y lo dijo el mismo Profe Héctor Urrego en alguna ocasión hablando con él, que había muchas carreras, muchas historias que a veces no se enteraban en Colombia, precisamente porque la información llegaba tarde o simplemente pues no había la forma de que se pudiera hacer ese cubrimiento en el momento.

Álvaro Mejía, en acción en la CRI de cierre de la Volta a Catalunya 1993. (Foto © Volta a Catalunya)
¿De dónde sacó la habilidad tan especial, tan particular para luchar contra el reloj?
La verdad es que, uno a pesar de no haber hecho tan mala contrarreloj en el Tour de Francia donde perdí el podio, si fue la contrarreloj en la que me sentí más desconcentrado, precisamente, de pronto porque tenía a Miguel Induráin detrás y el recorrido a vences no tenía mucho tiempo de conocerlo muy bien, de pronto la relación que yo me lleve en el palto grande no era la adecuada, entonces no me sentía muy cómodo y eso hizo que me desconcentrara, esa fue la primer vez en una crono que empecé a sentir que las gafas me fastidiaban un poco y las tiré, eso nunca me había pasado. Fue un tema más como de concentración y eso es en las jornadas al cronómetro fundamental, que no se puede perder nunca. Yo siempre las cronos las trabajaba en la ruta y en la pista, yo hacía trabajos con una persona que me colaboraba mucho para trabajar en la pista y por eso yo insisto tanto en los proceso de formación, en la ligas para que no se descuide el trabajo de los corredores que tienen la posibilidad de mejorar tanto en esta modalidad que sigue siendo clave en las carreras por etapas e involucran una crono que un porcentaje muy alto definen el título. Creo que en Colombia se le sigue descuidando y no se le da la importancia que debería dársele.
¿Qué recuerda del recorrido de la Vuelta a Cataluña?
Yo creo que algunas de las etapas que están marcadas en esta zona son recorridos, digamos que tienen algunos parecidos de pronto a una región en Colombia, podría uno mirar uno un poco al eje cafetero, son carreteras similares que tienen sube y bajas constantes, esas etapas de montaña que tienen subidas que pasan los 8 kilómetros y que son además ascensos que están por encima de porcentajes del 6 por ciento de inclinación o sea que no es fácil hacer una etapa como estas a las que le decimos nosotros el serrucho, porque son muy desgastantes.
¿32 años después qué significado tiene esa inolvidable victoria en la Vuelta a Cataluña?
Sigue siendo un recuerdo maravilloso, yo creo que, para muchas personas, para la mayoría que han vivido el ciclismo que se acuerdan y los de ahora que lo viven más de cerca por la facilidad que hay en los medios de comunicación y creo que se va a seguir recordando muchísimo. Lo que se consigue en el deporte sobre todo fuera del país siempre va a estar en la lista y la gente va a seguir recordándolo, porque están los videos las imágenes, las historias, inclusive hace poco estuve mirando ese video de esa penúltima etapa y es muy bonito, es muy gratificante porque empieza uno a revivir un poco todo lo que pasó fuera de la bicicleta y realmente no es fácil, de pronto en ese momento uno no le da el valor. Es mucho el esfuerzo y las dificultades que esa carrera tiene como muchas, pero es muy gratificante.

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